Trattorino John Deere X166 + Idropulitrice Omaggio – PRENOTABILE

4.590,00 4.450,00 IVA inclusa

Dimensioni area  Fino a 6.000 m²
Larghezza di taglio 48″ Edge (122 cm)
Potenza 13,41 kW a 3.350 giri/min.
Velocità  Fino a 8,9 km/h (5,5 mph) Avanzamento

Disponibile su ordinazione

Confronta

PROMO #IORESTOACASA

REGGIO EMILIA E ZONE LIMITROFE (30 Km circa)

X166 – Trattorino + Idropulitrice in omaggio con consegna gratuita in tutta sicurezza! 

Il modello X166 combina affidabilità, durata e potenza in ogni aspetto della sua costruzione, incluso un telaio in acciaio completamente saldato e un assale anteriore in ghisa.

Il tosaerba è facile da azionare grazie a una piattaforma operatore ergonomica, ai fari di alta qualità e alla possibilità di selezionare diverse velocità di avanzamento.

Semplice da avere. Semplice da utilizzare. Semplice da mantenere. Trattorino X166

  • Innesto del piatto: elettrico
  • Sedile: standard a schienale alto
  • Tappo mulching semplice: Standard
  • Sistema di raccolta: opzionali
  • Paraurti: opzionale

Il motore bicilindrico a V assicura un funzionamento regolare e affidabile.

Motore bicilindrico a VMotore bicilindrico a V
Filtro dell'aria di alta qualitàFiltro dell’aria di alta qualità

Il motore bicilindrico a V da 13,4 kW (18 hp) a 3350 giri/min offre tutta la potenza e la coppia necessarie per gestire le condizioni di pacciamatura, falciatura e raccolta più impegnative:

  • Design del motore bicilindrico a V che consente di disporre di maggiore coppia, riducendo al minimo i livelli di vibrazioni e rumorosità
  • Canne in ghisa che prolungano la vita di servizio del motore
  • Valvole in testa che permettono di disporre di grande potenza e risparmiare carburante
Comando del regime motoreComando del regime motore
  • Lo starter automatico permette agli operatori di avviare il motore senza bisogno dello starter, a meno che la temperatura dell’aria non sia prossima o inferiore allo zero
  • Accensione elettronica per il rapido avviamento
  • La lubrificazione ad alta pressione consente di mantenere l’olio più pulito, per prolungare la durata del motore e gli intervalli di cambio dell’olio.
    • Inoltre l’efficienza quando si lavora con il trattorino in pendenza è maggiore.
  • Sistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change™ John Deere per rendere il cambio dell’olio motore semplice, veloce e pulito.
  • La cartuccia del filtro dell’aria, grande e di alta qualità, prolunga la vita del motore ed è facilmente sostituibile.
SISTEMA PER CAMBIO OLIO IN 30 SECONDI EASY CHANGE JOHN DEERE
Sistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change John DeereSistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change John Deere

Il sistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change John Deere rende il cambio dell’olio motore semplice, veloce e pulito. La sostituzione dell’olio è semplice: si rimuove il vecchio filtro pieno d’olio e si avvita un nuovo filtro pieno d’olio. L’olio non deve essere scaricato dal motore. Il filtro rimosso contiene i contaminanti catturati e parte dell’olio motore. Easy Change è una dotazione standard sui modelli X166 and X166R.

SERBATOIO DEL CARBURANTE CON INDICATORE CHE PERMETTE DI VEDERE IL LIVELLO DEL CARBURANTE DAL SEDILE DELL’OPERATORE
Indicatore livello carburanteIndicatore livello carburante
Comoda apertura del tappo del serbatoio del carburanteComoda apertura del tappo del serbatoio del carburante

L’indicatore di livello permette all’operatore di vedere quanto carburante rimane nel serbatoio senza muoversi dal sedile:

  • Controllo semplice del livello di carburante
  • Posizione comoda

Serbatoio del carburante:

  • capacità di 9 L (2,4 gal.)
  • L’apertura del tappo del serbatoio del carburante di grande diametro è posizionata comodamente sotto al sedile del trattore..

Sistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change™ John Deere

Sistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change John DeereSistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change John Deere

Il sistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change John Deere rende il cambio dell’olio motore semplice, veloce e pulito. Sostituire l’olio è semplice come ruotare un nuovo filtro pieno d’olio. L’olio non deve essere scaricato dal motore.

Il filtro Easy Change John Deere è un serbatoio aggiuntivo di olio motore. La sostituzione del filtro rimuove i contaminanti catturati e sostituisce circa 0,76 l (0,8 qt) di olio motore.

La funzionalità non si limita alla semplicità d’uso. Il sistema di cambio dell’olio Easy Change presenta molti vantaggi significativi rispetto al sistema tradizionale di filtro dell’olio della serie 100:

  • Per un maggior filtraggio e una maggiore durata viene utilizzato un filtro di materiale sintetico.
  • La capacità di filtraggio è maggiore che con il filtro dell’olio standard.
    • Maggiore superficie del filtro
    • Maggiore capacità del flusso dell’olio
  • Il volume di olio nell’impianto è maggiore del 40 percento.
  • La temperatura dell’olio e del motore è inferiore.
  • La valvola del filtro dell’olio si chiude quando il motore si arresta; in questo modo le particelle filtrate vengono catturate e non possono essere scaricate nel motore.
  • Si riduce notevolmente il rischio di fuoriuscite di olio durante la manutenzione.
  • L’olio usato (e la produzione di nuovo olio) si riduce di oltre 1.000.000 lb (453.592,4 kg) per anno di produzione del trattore.
  • Questo sistema non è un compromesso per rendere più semplici i cambi dell’olio: i motori rispondono alle stesse aspettative e ai test rigorosi di sempre.

In parte grazie a questi miglioramenti, non è necessario togliere o smaltire tutto l’olio nel motore durante la manutenzione.

Chiunque usi il sistema Easy Change John Deere risparmia tempo ed evita i disagi del cambio dell’olio tradizionale. In passato, molti proprietari di trattorini serie 100 raramente o mai trovavano il tempo di cambiare da soli l’olio motore. Con l’Easy Change John Deere, persino gli utenti che in precedenza non pensavano di cambiare l’olio da soli ora possono farlo con semplicità. Il sistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change è una soluzione pulita e ordinata che la concorrenza non è in grado di eguagliare.

Le istruzioni di montaggio si trovano nel manuale dell’operatore e nella scatola dei componenti di Easy Change John Deere.

Si prega di riciclare. Molti programmi delle amministrazioni locali in materia di riciclo delle materie di scarto, rivenditori autorizzati, officine meccaniche e negozi di accessori e ricambi effettuano lo smaltimento o il riciclo di filtri dell’olio e olio usati.

Il motore dalle caratteristiche migliorate è più affidabile e duraturo

Motore bicilindrico a VMotore bicilindrico a V

Questo motore dalle funzioni complete è progettato per fornire durata e potenza di livello internazionale. È di livello superiore rispetto alla concorrenza, questo motore è progettato per essere più affidabile e resistente, consentendo di risparmiare tempo e denaro sul lungo periodo.

Costruito per superare anche le aspettative più esigenti, racchiude funzioni superiori e design innovativo:

  • Il design a valvole in testa (OHV) garantisce un funzionamento a temperature inferiori e una durata maggiore delle valvole
  • Offre un sistema di gestione avanzato del flusso dell’aria di raffreddamento che viene convogliata attraverso un sistema di prefiltraggio fino al filtro dell’aria dove i detriti più grandi sono già eliminati attraverso le aperture di espulsione
    • Mantiene l’aria non filtrata lontana dal motore grazie a un filtro a cartuccia ovale molto grande e di qualità superiore
    • Assicura la massima protezione per una durata del motore prolungata con il filtro dell’aria di qualità, un filtro in carta pieghettata con un pre-filtro in schiuma
    • Cattura le particelle fini per ottenere la massima protezione e intervalli maggiori di manutenzione
  • Fornisce la massima protezione grazie all’impianto lubrificante ad alta pressione
    • Pompa l’olio tramite una pompa meccanica tipo gerotor verso tutti i componenti critici del motore
    • Migliora il sistema grazie a un filtro dell’olio spin-on di stile automobilistico che rimuove oltre il 95% delle impurità
  • Un pacchetto di cuscinetti premium offre una maggiore durata e include un cuscinetto di biella super rifinito con una superficie del 50% più liscia per aumentare la capacità di carico del 35%
    • Utilizza un cuscinetto DU premium rivestito in Teflon®
    • Questo rende il sistema più resistente all’usura e ne aumenta la durata grazie al cuscinetto in bronzo autolubrificante
  • Gli steli cromati delle valvole resistenti all’usura aumentano il ciclo di vita delle valvole
    • 44% più liscio per una durata prolungata
  • Camme in ghisa per una maggiore durata
  • Carburatore di tipo galleggiante affidabile con pompa del carburante integrale
  • Filtro del carburante ad elevata capacità per un funzionamento affidabile
  • Filtro da 30 micron con superficie del 55% maggiore rispetto ai filtri standard
  • Accensione elettronica priva di manutenzione per un avvio affidabile e rapido
    • Candele in platino per una durata maggiore
  • Il sistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change™ John Deere rende il cambio dell’olio motore semplice, veloce e pulito.

Teflon è un marchio registrato negli Chemours Company.

Grande affidabilità grazie al telaio in acciaio interamente saldato

Solido telaio monobloccoSolido telaio monoblocco

Il solido telaio monoblocco è realizzato in acciaio calibro 12 da 2,66mm (0,105 in.):

  • Telaio interamente saldato da robot con longheroni in acciaio ad alta resistenza per una resistenza e una durata maggiori.
  • Piattaforma parafango imbullonata al telaio.
ASSALE ANTERIORE IN GHISA, NESSUN RISCHIO DI DEFORMAZIONE
Assale anteriore e fusello ruoteAssale anteriore e fusello ruote

L’assale anteriore è realizzato in una robusta ghisa che non si piega:

  • Sistema dello sterzo di tipo automobilistico con gli ingranaggi e il pignone del gruppo  sterzo molto resistente, a basso sforzo con sistema tight-turning system.
  • Ingrassatori per una lubrificazione regolare che facilita la sterzata e minimizza l’usura.
  • Grandi fuselli delle ruote da 19 mm (3/4 in.) di diametro per garantire la durata nel tempo.
COFANO A PROVA DI AMMACCATURE ED OSSIDAZIONE CON GRUPPI OTTICI ANTERIORI DI ALTA QUALITÀ
Cofano in JD Loy resistente ai raggi ultravioletti (UV)Cofano in JD Loy resistente ai raggi ultravioletti (UV)
Fari anteriori in grado di garantire un'ottima visibilitàFari anteriori in grado di garantire un’ottima visibilità

Il cofano è realizzato in polimero JD Loy resistente ai raggi UV, stampato a iniezione:

  • Plastica JD Loy robusta e duratura.
    • Nessun rischio di ammaccature e ossidazione
  • Colorazione in pasta in fase di stampaggio per salvaguardare nel tempo l’aspetto estetico.
  • La plastica JD Loy resiste ai raggi UV e non scolorisce.
  • Le aperture sui lati del cofano favoriscono il raffreddamento mantenendo basso il livello di rumore.
  • Due fari per una buona illuminazione notturna.

Trasmissione idrostatica/automatica per un’infinita scelta di velocità di avanzamento

Pedali di comando della trasmissione idrostatica/automaticaPedali di comando della trasmissione idrostatica/automatica

La trasmissione idrostatica Kanzaki® Tuff Torq® consente di variare la velocità all’infinito e facilita le inversioni di marcia.

I pedali affiancati controllano la velocità e la direzione di marcia:

  • Il comando dell’acceleratore di tipo automobilistico assicura un azionamento agevole.
  • L’operatore può variare la direzione senza sollevare il piede dalla piattaforma.
  • La larga superficie del pedale migliora il comfort per l’operatore.
Trasmissione idrostaticaTrasmissione idrostatica

In ciascun modello sono impiegate le trasmissioni appropriate a seconda delle dimensioni degli pneumatici posteriori e delle esigenze di prestazione del trattore, in modo da assicurare risultati eccellenti ed affidabilità:

  • Tuff Torq TLT200A – X126
  • Tuff Torq K46 – X166
CRUISE CONTROL DI SERIE (X166)
Leva cruise controlLeva cruise control
Leva cruise control e pedali di controllo della velocitàLeva cruise control e pedali di controllo della velocità

Il cruise control è un’attrezzatura di serie solo sul trattore X166.

L’opzione cruise control di semplice utilizzo permette di mantenere la velocità del trattore durante lo sfalcio di grandi superfici.

  • Per azionarla, sollevare la leva di comando del cruise control e tenerla in questa posizione fino a quando non si toglie il piede dal pedale di marcia avanti.
  • Per disattivarla premere leggermente e rilasciare il pedale di marcia avanti.
  • Per l’arresto di emergenza è possibile disinserire il cruise control premendo sul pedale del freno o abbassando la leva di comando del cruise control.

Kanzaki e Tuff Torq sono marchi commerciali di Kanzaki Kokyukoki Manufacturing Company.

Postazione operatore progettata per lavorare comodamente

Postazione operatore studiata in modo da garantire il massimo comfortPostazione operatore studiata in modo da garantire il massimo comfort
Postazione operatore studiata in modo da garantire il massimo comfortPostazione operatore studiata in modo da garantire il massimo comfort

Il posto di guida è progettato per assicurare il comfort dell’operatore e un semplice funzionamento:

  • I comandi sono in posizioni semplici da raggiungere e usare per controllare il trattore.
  • Il volante è in una posizione e inclinazione che garantisce all’operatore molto spazio e comodità di sterzata.
  • Il sedile viene inclinato indietro con la migliore inclinazione per il comfort dell’operatore.
Volante e cruscottoVolante e cruscotto
Ampio poggiapiedi con canalette per i detritiAmpio poggiapiedi con canalette per i detriti

I comandi sono intuitivi e semplici da utilizzare:

  • L’ampio volante deluxe da 35,6 cm (14 in.) offre un maggiore livello di comfort dell’operatore e un maggiore controllo sul veicolo.
  • L’interruttore di avviamento è situato sul cruscotto per un semplice avvio.

Per aumentare la sicurezza e il comfort dell’operatore, gli ampi poggiapiedi sono rivestiti con tappetini di gomma antiscivolo e antivibrazioni:

  • Comfort ottimale dell’operatore
  • Le canalette di rimozione dei detriti contribuiscono a mantenere asciutto e pulito il poggiapiedi.
Sedile facilmente regolabileSedile facilmente regolabile
Regolazione in senso longitudinale del sedileRegolazione in senso longitudinale del sedile

Il sedile dell’operatore deluxe è particolarmente utile quando si utilizza il trattore per un lungo tempo.

  • Il sedile si può regolare facilmente avanti e indietro anche stando seduti; l’escursione è di 140 mm (5,5 in.) con 10 posizioni diverse.
Il sedile rialzato consente di avere un vano portaoggetti e di accedere al rifornimento del carburante.Il sedile rialzato consente di avere un vano portaoggetti e di accedere al rifornimento del carburante.
Molle di sospensione del sedile per un maggior comfort di guidaMolle di sospensione del sedile per un maggior comfort di guida

Il sedile è ribaltabile in avanti per garantire una protezione dalle intemperie e accedere facilmente al serbatoio del carburante.

Portabevande e vano portaoggettiPortabevande e vano portaoggetti
Portabevande e vano portaoggettiPortabevande e vano portaoggetti

Il portabevande e il portaoggetti sono posizionati sul parafango di destra e rappresentano un valore aggiunto per la comodità dell’operatore.

I comandi sono comodi e facili da usare

Volante e comandiVolante e comandi
STRUMENTAZIONE E COMANDI

Il cruscotto profilato è funzionale e accattivante:

  • Il contaore indica le scadenze di cambio dell’olio e di altri interventi di manutenzione.
  • I comandi sono codificati a colori ed etichettati per facilitarne l’identificazione.
  • I comandi sono disposti in modo intuitivo e sono facilmente accessibili.
  • Il design funzionale dei comandi assicura una sensazione confortevole e un aspetto piacevole.
REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DEL PIATTO DI TAGLIO
Leva di regolazione dell'altezza del piatto di taglio Leva di regolazione dell’altezza del piatto di taglio

Una leva di sollevamento assistita da molla a basso sforzo semplifica l’impostazione e la regolazione dell’altezza di taglio del tosaerba:

  • Gli incrementi di 0,64 cm (0,25 in.) permettono di regolare perfettamente l’altezza di taglio.
COMANDO DELLA TRASMISSIONE
Pedali affiancatiPedali affiancati

I due pedali affiancati controllano la velocità e la direzione di marcia:

  • Il comando dell’acceleratore di tipo automobilistico assicura un azionamento agevole.
  • L’operatore può variare la direzione senza sollevare il piede dalla piattaforma.
  • La larga superficie del pedale migliora il comfort dell’operatore.
CRUISE CONTROL
Leva cruise controlLeva cruise control

Il cruise control è un’attrezzatura di serie sul trattore X166:

  • Per azionarlo, sollevare la leva di comando del cruise control e tenerla in questa posizione fino a quando non si toglie il piede dal pedale di marcia avanti.
  • Per l’arresto di emergenza è possibile disinserire il cruise control premendo sul pedale del freno o sul pedale di marcia avanti.
LA FRIZIONE DELLA PRESA DI FORZA ELETTRICA (PTO) È FACILE E COMODA DA USARE.
Frizione della PTOFrizione della PTO

La frizione della PTO elettrica per impieghi pesanti è azionata da un comodo interruttore sul cruscotto.

COMANDO FRENO DI STAZIONAMENTO
Leva del freno di stazionamentoLeva del freno di stazionamento
Pedale del freno di stazionamentoPedale del freno di stazionamento

Il comando del freno di stazionamento è situato in posizione agevole per facilitare l’accesso. Mantiene fisso in posizione di blocco il pedale del freno.

Praticità di accesso per la manutenzione grazie alla semplicità di apertura del cofano

Il cofano monoblocco è semplice da aprireIl cofano monoblocco è semplice da aprire
Etichetta adesiva con intervalli di manutenzione posizionata sotto il cofanoEtichetta adesiva con intervalli di manutenzione posizionata sotto il cofano

Il cofano monoblocco si apre facilmente per permettere di controllare il motore ed effettuare l’assistenza:

  • Importanti punti di assistenza si trovano in posizioni facilmente raggiungibili.
  • Un adesivo con l’intervallo di manutenzione è presente all’interno del cofano del trattorino per praticità quando si esegue l’assistenza sul trattorino.
Filtro dell'olio motore di semplice manutenzioneFiltro dell’olio motore di semplice manutenzione
Sedile inclinato verso l'alto per un facile accesso all'apertura di rifornimento del carburanteSedile inclinato verso l’alto per un facile accesso all’apertura di rifornimento del carburante

I filtri del carburante e dell’olio motore e il tubo di riempimento/controllo dell’olio sono esposti per la manutenzione quando il cofano è aperto. Il sistema per cambio olio in 30 secondi Easy Change™ John Deere rende il cambio dell’olio motore semplice, veloce e pulito. Sostituire l’olio è semplice come ruotare un nuovo filtro pieno d’olio. L’olio non deve essere scaricato dal motore.

Il sedile si inclina verso l’alto per la protezione dalle intemperie e per il rabbocco del carburante.

 

Opzione di retromarcia con attrezzatura (RIO)

Selettore RIOSelettore RIO

Il taglio in retromarcia è vivamente sconsigliato.

Se si desidera mantenere innestato il tosaerba (o altro attrezzo) durante la retromarcia, è consigliabile fermare il trattorino e verificare che dietro non ci sia niente e nessuno. Quindi, attivare (premere) il pulsante RIO. Il pulsante RIO deve essere mantenuto premuto nella posizione di retromarcia dell’attrezzo mentre si porta la leva del cambio in posizione di retromarcia (il pedale della retromarcia è premuto sui modelli con trasmissione idrostatica).

A questo punto, l’operatore può rilasciare il pulsante e continuare a lavorare in retromarcia oppure riprendere la marcia avanti. Questa procedura deve essere ripetuta ogni volta che l’operatore decide di mantenere il tosaerba in funzione durante la retromarcia. Se la presa di forza del tosaerba (PTO) è innestata e l’operatore cambia in retromarcia o preme il pedale della retromarcia prima di aver premuto il pulsante RIO, il motore si spegne. Il motore si spegne a meno che l’operatore prema il pulsante RIO o disinnesti la retromarcia.

Se il motore si ferma, l’operatore deve portare il selettore o la leva di innesto della PTO del tosaerba in posizione di disattivazione, premere il pedale del freno e girare l’interruttore di accensione per riavviare il motore.

Il sistema CargO Mount™ facilita l’installazione del contenitore posteriore

Supporti CargO posterioriSupporti CargO posteriori
Supporti CargO posterioriSupporti CargO posteriori

I supporti di attacco posteriori del sistema CargO assicurano la comoda e agevole installazione del contenitore posteriore.

Il sistema di taglio Edge™ da 122 cm (48 in.) fornisce prestazioni superiori.

Sistema di taglio Edge da 122 cm (48 in.) (protezione rimossa per mostrare la trasmissione del tosaerba)Sistema di taglio Edge da 122 cm (48 in.) (protezione rimossa per mostrare la trasmissione del tosaerba)

Il marchio del sistema di taglio Edge è stato registrato per enfatizzare i vantaggi del design dell’apparato di taglio di John Deere. Fra questi la convenienza, le prestazioni e l’affidabilità di qualità superiore:

  • Il design profondo dell’apparato di taglio solleva l’erba, garantendo un taglio pulito e omogeneo.
  • La parte inferiore liscia del tosaerba impedisce l’accumulo di erba e disperde l’erba tagliata in modo omogeneo.
  • Il margine esterno ricurvo dell’apparato di taglio fornisce resistenza e protezione supplementari.
  • Il doppio rivestimento a polvere e a elettroforesi fornisce una maggiore protezione antiruggine.

L’apparato di taglio da 122 cm (48 in.) offre un design a tre fuselli particolarmente indicato per impieghi gravosi:

  • Le quattro ruote del tosaerba sono previste di serie per garantire sfalci sempre agevoli, anche su terreni ondulati.
  • Lo scivolo di scarico flessibile riduce al minimo i danni alla proprietà e all’apparato di taglio.
  • Non sono necessari attrezzi per passare dal mulching (con apposita protezione) allo scarico laterale e alla raccolta posteriore.
  • Il resistente tosaerba in acciaio da 12 AWG e 2,7 mm (0,105 in.) assicura anni di falciature impeccabili.
  • Il design da lama a fusello fornisce un sistema di montaggio esclusivo delle lame dell’unità di taglio che garantisce una maggiore sicurezza e convenienza.
  • La protezione per il mulching è prevista di serie.
  • È disponibile una lama per il mulching ad alte prestazioni per migliorare le prestazioni di mulching.
  • Un contenitore posteriore di raccolta da 230 l (6,5 bu) è in vendita separatamente.
PRESA DI LAVAGGIO TOSAERBA
Presa di lavaggio tosaerbaPresa di lavaggio tosaerba

Sul lato inferiore dell’apparato di taglio è prevista una presa di lavaggio che ne agevola la pulizia.

  • Per il collegamento alla presa di lavaggio è necessario un connettore per tubo flessibile disponibile in commercio.
DESIGN DELLE LAME STARLOCK™
Design delle lame StarLockDesign delle lame StarLock

Il design delle lame StarLock™ mantiene il bullone delle lame alla coppia corretta per la facile rimozione.

Sono disponibili lame opzionali per condizioni difficili di trinciatura o raccolta.

REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DELL’APPARATO DI TAGLIO
Leva di regolazione dell'altezza dell'apparato di taglioLeva di regolazione dell’altezza dell’apparato di taglio

Una leva di sollevamento assistita da molla a basso sforzo semplifica l’impostazione e la regolazione dell’altezza di taglio del tosaerba:

  • Gli incrementi di 6 mm (0,25 in.) permettono di regolare perfettamente l’altezza di taglio.
  • Un’altezza di taglio da 25 a 100 mm (da 1 a 4 in.) permette all’operatore di scegliere la migliore altezza per ogni situazione.
  • La maniglia è progettata accuratamente per un semplice utilizzo e per non interferire con l’entrata o l’uscita dal posto di guida.

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